－－設計師的得力助手

Autodesk Inventor是一種高效的機械設計軟件，它生成的三維數(shù)字模型可以在設計變成真實產(chǎn)品之前就讓設計師得到在未來工程環(huán)境中表現(xiàn)的測試和仿真，節(jié)省了時間，同時，給設計師提供了更多便利！

躍進汽車股份有限公司（以下簡稱南汽躍進）是我國最早的輕型卡車制造基地，目前，公司擁有6個專業(yè)廠（分公司），主要從事躍進系列載貨汽車及其底盤、客車及其底盤、皮卡車、多功能旅行車、專用車、越野車等生產(chǎn)。

項目背景

我公司的設計部門長期使用CATIA三維設計軟件，但由于軟件的購買成本和使用成本過高，所以，在工裝夾具部門還是一直在使用Autodesk 公司的AutoCAD?在進行二維設計。隨著企業(yè)的快速發(fā)展，新產(chǎn)品開發(fā)更新?lián)Q代的速度加快，產(chǎn)品的品種、系列和規(guī)格也越來越多,已形成了多樣化的結果，這對組合夾具提出了更高的要求，性能可靠、裝配時間短和靈活快速的組合夾具成為夾具的首選。

組合夾具由一套預先制定好的由各種不同形式、不同規(guī)格尺寸的標準組件和組合體組成，其中，部分組件尺寸精度高、硬度高、耐磨性好并且有完全的互換性，利用這些組件的相互配合，我們可以根據(jù)被加工工件的工藝要求很快地組裝出用于機械加工及檢驗、裝配等各工種應用的夾具。

多年來，由于時間、軟件環(huán)境的限制使得組合夾具的總體設計與系統(tǒng)結構設計只能串行不能并行；夾具工藝師對工件的定位、裝夾設計主要依賴經(jīng)驗，造成定性分析較多、定量分析較少且計算復雜，同時缺乏必要的優(yōu)化設計，使得設計的圖樣不夠直觀。在裝夾過程中，設計過程前期的潛在問題在總裝時匯總才得到匯總，如果達不到預期的效果甚至造成返工。比如設計過程中的裝配干涉問題，如果無法在設計中提前發(fā)現(xiàn)就會造成工人的勞動強度增大。上述情況已經(jīng)很難適應當今快速、多樣化的制造需求。

為了適應新的需求情況，組合夾具站需要使用一種成本適中的三維軟件，用他可以創(chuàng)建三維實體模型，既而利用設計出的三維模型進行模擬裝配和靜態(tài)干涉檢查、機構分析、動態(tài)干涉檢查、動力學分析、強度分析等。同時，由于組合夾具的組件全部是標準件和系列件，而且數(shù)量有限，還需要軟件能夠儲存和檢索組合夾具的各種零件，能夠識別并直接調(diào)用SAT、STEP、IGES格式的文件進行裝配。

軟件選型    

在軟件選型初期，我們需要考慮以下因素，首先，確定軟件可以識別STEP、IGES等格式的三維實體模型（添加“數(shù)據(jù)”）；其次，軟件的三維造型功能要較為強大且易于上手；第三，軟件還要有一定的二維制圖能力，能夠對改為SAT、STEP、IGES格式的文件進行順利導入，以方便夾具的生產(chǎn)制造。

通過Autodesk 公司售前工程師的演示和介紹，我們認識到 Inventor產(chǎn)品系列軟件包不但提供了二維繪圖用的AutoCAD? Mechanical軟件和數(shù)據(jù)管理軟件，而且通過“與DWG真正協(xié)作”兼顧三維設計效率和二維工程設計數(shù)據(jù)。由此，我們認可了Inventor功能強大的三維造型、對CATIA數(shù)據(jù)的導入能力以及避免二維設計數(shù)據(jù)和AutoCAD專業(yè)技術上的追加投資方面的優(yōu)勢。于是，我們最終購買了Autodesk Inventor PROFESSIONAL 9.0網(wǎng)絡版并且開始應用于組合夾具的設計工作。

軟件應用

作為組合夾具工藝人員，我們希望有一種可行的方案能夠解決組合夾具零件的系列造型，檢索和二次使用的問題。（圖1為組合夾具庫結構）在Autodesk技術工程師的支持下，我們嘗試使用Inventor的iPart（智能零件）功能來生成系列零件。Inventor中的iPart是使用EXCEL參數(shù)表形成一個零件族 （本質上相似的零件或組件、特征的集合，但在一兩個方面稍有不同，比如大小等特征），對于重復性高、相似性大的零件或者標準件，系統(tǒng)不需要對其中的每個規(guī)格都建立一個表，而可以使用一個原始樣本零件及參數(shù)表生成iPart，這樣就可代表無數(shù)個零件。在任何需要的時候，只要調(diào)出參數(shù)表內(nèi)任一個零件的名稱即可自動產(chǎn)生一個照參數(shù)表所示尺寸比例的零件。